Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台

其實2.0NA會賣不好

這件事天之地知 你知我知 獨眼龍也知

但我覺得Altis 2.0的登場只是為了當Corolla Sport的托

不知道是不是豐田日本原廠那邊出的鬼點子

但確實Corolla Sport銷量近幾個月確實有點少

不然怎麼會挑這個時候登場

可是話說回來

真的是沒有比較沒有傷害 比完之後才忽然覺得 Corolla Sport真香

配備給的真有誠意 日本組裝才是王道

價差才5萬4而已 當然要捏上去啊

另外

這次官方新的車型目錄PDF檔除了新增2.0以外

我倒是比較在意油電尾標更新成HEV了

油電款除了尾標更新以外

很好奇它在油電系統的硬體部分

真的有哪邊不一樣了嗎？

原文連結： https://auto.ltn.com.tw/amp/news/25708/

原文內容：

Toyota 在 2020 年推出 Corolla Altis GR SPORT，時隔近 4 年，再次推出改款的 Coro ll a Altis GR SPORT，有著專屬黑化套件與調校懸吊，搭配 2.0 升 Dynamic Force 引擎，和泰汽車開出 91.5 萬元售價，年販售訂在 2500 輛。在 Corolla Altis GR SPORT 加入後，Corolla Altis 全車系則提供 5 個車型選擇。

https://i.imgur.com/pFV3Ikz.jpeg

Corolla Altis GR SPORT 有著 GR 專屬套件，Ｇ字型格柵進氣孔水箱護罩，升級 18 吋霧?鋁圈、燻黑尾翼與 LED 光條式燻黑尾燈。車內為 RIN NAUB 透氣類麂皮材質，提供乘坐優?止滑性，車艙裡則有隨處 GR 專屬元素，包括方向盤六點鐘方向、引擎啟閉鍵、頭枕的 3 D壓紋與中控螢幕開機畫面，座艙為專屬紅黑雙色內裝配色，另外也換上紅色安全帶提升亮眼感。

針對動態表現，Corolla Altis GR SPORT 也搭上專屬調校 GR SPORT 運動化懸吊系統與EP S 轉向系統，比起一般版的操控與轉向精準更優異。

https://i.imgur.com/sguSgHJ.jpeg

在動力上也進行升級，以 Dynamic Force 2.0L 引擎與 Direct Shift-CVT 附 10 速序列式手自排的純汽油動力，40% 的引擎熱效率與 13:1 高壓縮比，繳出 170 匹最大馬力及 20.4 公斤/米最大扭力，平均油耗 16.5km/l。

針對一般版 Corolla Altis，Toyota 也進行配備升級，汽油豪華、Hybrid 豪華等級新增B SM 盲點偵測警示系統；GR SPORT 車型、Hybrid 尊爵等級再增加中央扶手 Type C 充電孔?　

Toyota 總代理和泰汽車也宣布，將在今年底舉辦台灣首屆 ALTIS GR SPORT 統規賽。在今?發表會上，也展示一款以 Corolla Altis GR SPORT 打造的統規賽賽車，有著黑色 GR LO GO 塗裝，包含符合 2024 FIA 規範之防滾架、FIA 認證 Sparco 賽車椅、六點式安全帶、方?盤及 Cartek 電子式斷電開關，動力系統維持原廠設定，但加裝 ALTIS GR SPORT 統規賽專屬配置 Alcon 四活塞 & 浮動碟盤煞車系統及 2way 倒插單筒式外掛氮氣瓶系統。心得/說明：(30字以上)：

新版本神A看來就是搭載cs的引擎變速箱，內裝多了許多GR元素點綴，一般版也有小升級，不

曉得會不會增加房車族的換車意願。

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