路透社：特斯拉在FSD安全性議題上誤導

原文

https://www.reuters.com/world/tesla-presented-… y-data-european-regulators-2026-06-15/

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其他媒體轉載

https://www.automotiveworld.com/news/reuters-t…

大意是說

特斯拉頻繁的引用數據指

FSD 的安全性是人類駕駛的七到10倍

如果普及FSD 可以挽救3.2萬人生命每年

路透社調查後指出

特斯拉數據統計方法存在多處邏輯缺陷

1.事故的判斷標準不一。

對FSD 的事故計算只計入觸發安全氣囊的重大事故，而將其與全美包含大量輕微刮蹭事故數量做對比。

2.對車體硬體差異刻意忽略。

特斯拉用較新款的車型，來跟全美平均12年的車齡車輛對比，且包含貨車 機車等不同性質的車款。把車型硬體造成的安全差異計算在軟體FSD 上。

3.脫離現實的安全假設。

包含貨車機車等全用上FSD ，計算出可挽救3.2萬人的結論，現實不可能達成。

心得

我個人觀察

用多個帳號

以篤定的口吻 例如“絕對”“100%”“一定”

引用些數據 睜眼說瞎話

就很多人相信了

人們就看到表面的數字

他懶得或是不擅長去以及沒辦法細究怎麼來的

我想說的重點是

對網路上傳的每件事抱持合理的懷疑

別隨便相信 要小心去求證。

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