保時捷全球銷量下滑16%!台灣市場暴跌逾4成!911也救不了!

Porsche在台灣的銷量也暴跌,未免太扯了

不是鄉民都說Porsche來台灣加價賣也是輕鬆賣嗎?怎麼現在整個慘兮兮?

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德國豪華車品牌保時捷（Porsche）公布 2026 年上半年全球銷售成績，累計交付

122,306 輛，較去年同期 146,391 輛下滑 16%。台灣今年上半年成績，更是比去年同期嚴重衰退 40% 以上，車款部分，經典跑車 911 則逆勢成長，成為品牌少數亮點。

保時捷表示，今年上半年全球共售出 30,534 輛 911，較去年同期增加 19%，美國市場表現尤其突出，累計交付 8,478 輛，年增高達 56%。外界分析，718 Cayman 與 Boxster即將停產，促使不少原本有意購買 718 的消費者轉向 911，也帶動銷售明顯成長。

然而除了 911 外，其他主力車系面臨下滑壓力。全球銷售主力 Macan 上半年交付35,315 輛，較去年大幅減少 22%，其中純電 Macan 為 15,620 輛。

Cayenne 售出 38,141 輛，下滑 9%；Panamera 更是嚴重衰退 38%，保時捷認為與中國市場新舊車型交替有關。至於純電跑車 Taycan 僅售出 6,219 輛，衰退 25%，顯示高階電動車市場需求仍顯疲弱。

台灣市場同樣表現慘淡，今年上半年僅繳出不到 1700 輛的成績，比起去年同期衰退超過40%，Macan 不到 500 輛，衰退超過 50%；Taycan 只有不到 100 台的成績，衰退超過60%，Cayenne「只」衰退 24％。

保時捷指出，目前全球市場仍充滿挑戰，包括中國需求持續降溫、中東地緣政治衝突，以及 718 燃油車停產等因素，都對銷售造成影響。此外，公司近年調整電動車發展策略，增加整體營運成本。

另一項壓力則來自美國市場。雖然保時捷去年創下美國銷售新高，但由於所有車款均在德國生產，近年美國進口關稅提高，對獲利能力造成明顯衝擊，也使售價持續攀升。例如911 入門車型售價已從 2023 年的 10.61 萬美元，提高至 2026 年的 12.77 萬美元，三年漲幅約 20%，勢必影響潛在買家的購車意願。

保時捷表示，將持續依照市場需求調整產品布局，並預計今年秋季公布「Strategy 2035」長期發展計畫，希望透過新產品與市場策略，重新提升品牌競爭力。

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