📌 car
💨 剛冒煙
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比亞迪K-Car進軍日本 日本會買單嗎
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比亞迪RACCO日本開賣
三個等級214.5萬日圓起
約新台幣46萬元
補助後約199.5萬日圓
約新台幣43萬元
同級日產Sakura
補助後約186.9萬日圓
約新台幣40萬元
RACCO比Sakura
貴了約新台幣3萬元
但RACCO配備有
雙側電動滑門、NFC鑰匙、V2L
Sakura沒有這些
續航部分
RACCO 320km
Sakura 180km
K-Car是日本本土企業的天下
日本人會為了電滑門跟續航
多花3萬台幣買中國車嗎？
簡單整理就是:
1.RACCO 是 BYD 為了日本市場量身訂製的K-car車種(去年東京車展已有展)
2.一開始 BYD 本來想賣市均價的半價,
但是被日本政商整個反對這種動到全體車界利潤的捲法,
3.BYD本大可以躺著賣跟主流K-car相似規格的RACCO版本,數大錢賺超額利潤
但遇到這樣的車界反彈,
就轉個方向,直接把車子規格塞到滿,推出超過300KM 續航,福利塞滿滿的RACCO.
讓日本車界閉嘴
4.V2H 靠它就夠了,儲能電池外面買還比買 RACCO 貴
現在就看日本人在市場買不買單了
附上前幾天刷到的短片
https://www.facebook.com/reel/1683854389568084
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