B牌3系沒有後座預縮安全帶

這事情應該也沒那麼難判斷，台灣市場新的BMW 3系列是墨西哥製的，所以看IIHS可能比較有參考性

ENCAP撞的是歐洲上市的車，所以BMW 3系列在ENCAP撞的會是德國製的車

有版友說2系列有後座預縮，為何3系列要偷，不懂偷的邏輯

首先那不是偷，可以去查查目前台灣新上市的2系列是哪製，應該就會有端倪

另外車輛生產中，同一條產線同一個plant上的零組件越單一越好，一來同樣的零件大量生產採購最便宜

二來都用同樣的零件也會避免組錯的機會，尤其這種安全類的東西

同一條生產線上都裝Aer4mp絕對比一半裝Aer4mp一半裝Ar4m便宜

會有同款車不同安全配備的，要嘛就是不同生產國（這種最多）

要嘛就是同一國生產，但是不同plant（日系最多）

再另外不同國家的車測對安配的細節也不一定相同，比如ENCAP把後座預縮列考核項目

車上沒有就直接0分，那可能IIHS的評比是只要車撞完後座的受傷評估分數夠高，後座安全帶

即使用衛生紙捲做的也無妨

台灣進口車要偷料件／換料件很難，因為銷售量不夠去撼動組車廠產線零件配置跟BOM

比較大的原因是產地/產廠

某B牌3系列現在群組已經炸鍋了

笑死！ 難怪會拒絕嘎偉哥進展間拍

主流3系列全車系都沒有後座預縮安全帶

上禮拜喊的價天響的199萬旅行車一樣沒有

這下尷尬了.. 還好銷量不高。不會被抓去撞測

先吹一波操控

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