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本田革新ADAS系統判斷駕駛是否握住方向盤
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我是覺得Honda一直太保守，不敢大刀闊斧，早就被Toyota甩到看不到車尾燈。
不講以前跑車的研發，在北美Toyota早在1995年就推出Tacoma, 1999推出Tundra，這種大樑式底盤，適合拖拉重物型態的皮卡。
Honda時至今日，只有一體成行, 一般車子/SUV的底盤，
在美國人來看是假卡車的 Ridgeline，和Honda Pilot同一底盤做出來的
美國人特愛這種大樑式底盤的車，從銷售排行F150車款是常年冠軍，可得之。
但在二手市價上，同樣尺吋的Tundra可是比F150保值。
Honda過了三十年，還是只有在旁乾瞪眼的份。
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