665萬起！Range Rover首款電動休旅發表　台灣三車型搶先接單

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665萬起！Range Rover首款電動休旅發表　台灣三車型搶先接單

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Ettoday車雲

https://speed.ettoday.net/news/3230648

2026-09-03 08:30

記者徐煜展／綜合報導

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英國頂級豪華休旅品牌Range Rover正式跨入純電時代，品牌首款電動車Range Rover Electric在台灣同步展開預售，預售價新台幣665萬元起，新車不僅保留Range Rover招牌豪華與全地形能力，更以550匹最大馬力、850Nm最大扭力，以及最高600公里WLTP續航，成為品牌目前性能最強悍的電動化作品之一。

Range Rover Electric從開發初期便以純電動力納入既有底盤架構，搭載雙永磁同步電動馬達，系統功率達260kW，最大輸出550匹、峰值扭力850Nm，動力表現直逼高性能V8車款。

在電動馬達瞬間輸出的特性下，Range Rover Electric不只具備強悍的起步加速，0-100km/h僅需4.5秒，80-120km/h中段再加速也只要2.7秒，對於大型豪華SUV而言相當驚人。

不過Range Rover Electric並非只追求直線性能，原廠更強調純電系統能帶來更安靜、平順且細膩的駕乘體驗，進一步強化Range Rover一向強調的豪華感。

能源系統方面，Range Rover Electric採用118.5kWh鋰離子電池組，搭配800V高壓電氣架構與分流充電技術，在WLTP測試規範下最高續航里程達600公里。

使用350kW DC直流快充時，原廠公布可在約22分鐘內將電量從10%充至80%，若僅利用10分鐘充電時間，則可增加約220公里WLTP續航里程，對於長途使用的大型豪華SUV來說，有助降低補電所需時間。

此外，Range Rover Electric還搭載ThermAssist熱管理系統，針對低溫等極端環境調整電池溫度與能源使用效率，原廠表示最多可增加25英里續航，同時降低40%加熱所需的能源消耗。

新車搭載整合式牽引力控制系統，可在最快50毫秒內偵測並調整馬達輸出，控制輪胎空轉速度，反應速度比傳統內燃機車款快上100倍；智慧動態控制系統則能將後軸扭力在100%至0%之間進行分配，以因應不同路面狀況。

Range Rover Electric同時具備最高900mm涉水深度，搭配雙艙室電子氣壓懸吊系統以及較低的車身重心，除了提升公路行駛穩定性，也維持Range Rover招牌的全地形能力。

備註／心得

旗艦版竟然可以開價破千萬，這可是要有錢也有愛的金字塔頂端硬派越野玩家，

才有機會選擇入手。

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