福特9月推全車系購車優惠　Territory聲歷

每次看到很多車下面，尤其是中國設計/中國車下面

一堆人在酸什麼中國車拉，低價高賣啦

我來逆風一下

我是Territory的車主，這台車子當初還沒進來我就已經知道這台會在台灣上市

身為在業界相關人士，雖然不敢說對車子略懂略懂

但大致上汽機車零配件相關的供應鏈還是知道的

首先我必須說，不要在笑買中國車/韓國車/日本車/美國車盤了

因為但凡你在台灣買的任何交通工具

包括電動車，油車，卡車，電動機車，速可達，重機，擋車，甚至是腳踏車

全部都是盤子

盤多盤少的問題而已

當然假如是買個VIOS，COLTPLUS，PICONTO這種本來就是買菜車，價差不會太明顯的落差

一個開特斯拉的人，笑開MG的人盤，其實真要比金額，特斯拉的溢價可沒輸MG太多終究只是花得起錢的有錢人虛榮心作祟罷了

沒錯，今天開得起BMW，養得起BMW，誰要買TERRITORY。

我窮，我沒出息。

但我需要

TERRITORY有沒有缺點，當然有

但你說他缺點有比BMW少嗎? 我看未必

至少現在市面上銷售的車款，有這麼滿的配備(先不論好不好用)，相對大的車格

還有足夠大的室內空間的車款，又能壓在90萬以下(我買油車)

不論台製日製韓製，這台的CP值最高了

也不用覺得RAV4 CX5 SPORTAGE因為在韓國組裝就高江玲福特一籌

其實以汽車工業組車工藝來說，我不覺得中國就差到很誇張的程度

當初我選這台基本上毫不猶豫，就算是後來RAV 4, CX5陸續開出相對有誠意的的價格我也絲毫沒有任何後悔，至少在我低里程，需要大空間放東西，安全性，滿配

這幾個條件的前提下，TERRITORY是我相對合理的選擇

而且開出去，對一些不太懂車的中老年人，他們甚至會覺得這種車格跟乘坐感是好的

我覺得大家應該要團結，連氣同聲去要求政府不要跟這些車廠官商勾結

讓台灣駕駛人購車的成本那麼高

而不是互相取笑 撻伐

以上淺見

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