二次小改款《Hyundai Custin》車頭滿是

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二次小改款《Hyundai Custin》車頭滿是魚鱗 中控螢幕長長一條

中國車的更新速度真的快，北京現代库斯途（即台灣南陽販售的Custin）甫於 2021 年推出，短短不到五年時間即將推出二次改款車型，正常來說 1 次小改款就很有誠意了。從中國工信部近期更新的資料中可看見，二次小改款Custin換上與旗艦七人座休旅車Hyundai Palisade相同的頭燈，鋁圈也換了樣式。比較可惜的是，動力編成沒有變化，依舊是燃油動力的1.5T與2.0T，全車系前輪驅動。

Hyundai近來車款的車頭都以橫條紋修飾，搭配兩側直立式燈具，讓整輛車看起來更寬敞，無論是東南亞的Stargazer、旗艦Palisade，到近期的全新Tucson都是如此。二次小改款北京現代库斯途車頭兩側改為直立式頭燈，中間隔柵的鍍鉻切的更細，遠遠看有點像是魚的鱗片。車頭包含前保桿都改成黑色塗裝，直挺挺的車頭看起來更霸氣。

車尾基本上沒有更動，是台灣消費者熟悉的訂書針式橫貫尾燈。中國應該是沒有限縮車廠使用鍍鉻，後保桿在二次小改款後改成鍍鉻樣式，對於老派車迷來說相當有吸引力。現在歐洲車的鍍鉻幾乎絕跡，更何況是整個後保桿鍍鉻修飾。只是改改外觀套件，所以車身尺碼變化不大，為4,959*1,850*1,733mm，軸距與現行款同為3,055mm。

比較可惜的是，目前還看不到完整的車內布局。不過其中一張照片正好拍出中控台上長長一 條的反光，照常理判斷它應該就是中國市場俗稱的雙聯屏，但位置又沒有延伸到駕駛座前方，推測應該是中國市場近期正火紅的副駕駛座前螢幕與中控螢幕。台灣現款搭載10.4吋直立式中控螢幕。

2.0T引擎的代號為G4NN，由山東現代威亞汽車發動機有限公司供應，輸出功率180kw，約244ps，略大於台灣現款的236ps；1.5T引擎代號為G4FS，由北京現代汽車有限公司供應，功率125kw，約169.95ps，與台灣現款的170ps差不多。

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