高鐵延伸宜蘭拍板！3521億建設啟動 投機客早卡位「這款地」

高鐵延伸宜蘭拍板！3521億建設啟動 投機客早卡位「這款地」

自由時報 文/記者朱語蕎

行政院23日拍定高鐵延伸宜蘭計劃，並宣布打造4個90分鐘環島高效鐵路網，包括透過高鐵延伸宜蘭、高鐵延伸屏東、花東鐵路雙軌電氣化及南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化等，逐步建構環島高效鐵路網。

行政院表示，正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，總經費約3521.75億元，該計畫已通過環評，這不僅是緩解國道5號壅塞問題，更能提升北宜之間往來的運輸便利，進而提高東臺灣的鐵道運輸量能。更重要的是，讓長年只倚賴臺鐵運輸的東部，增加高鐵的選擇，全長60.6公里連結東部高鐵第一站，未來將成為強化東臺灣交通韌性的新起點。

未來南港到宜蘭透過高鐵，只需約20多分鐘，預計核定後11年完工通車。

高鐵延伸至宜蘭計劃討多年，高源不動產估價師事務所陳碧源日前也透露，收到遠從桃園寄來宜蘭的宣傳單，上面寫的是宜蘭高鐵「徵收地」，似乎有不少人已準備卡位。

陳碧源表示，所謂「區段徵收」就是政府先用徵收方式把你的本來的地收走，但是沒有付你錢，到時候政府把土地做用途、使用強度的變更，讓原先低強度價值的土地成高強度價值的土地，再分給地主。而政府拿到分給地主後多出來的地，做政府規劃要做的建設。

例如宜蘭高鐵特定區開發計畫，用「區段徵收」方式無償獲得政府要的車站、軌道及必要設施，然後畫大一點，也讓地主可以把土地換到附近的地，來抵銷政府跟他拿地的錢，這個地，法規上叫做抵價地。這類土地價值一夕翻升，讓一些曾在桃園航空城賺到錢的人、建商、在區段徵收、市地重劃有賺到錢的人，往往食髓知味，就跟大家炒股買到飆股賺到錢時一樣，會再找下一個飆股。

而宜蘭高鐵預定地位於縣政特區生活圈，以宜蘭縣政府為核心，主打低密度住宅環境，該區近1年新案價格最高來到4字頭，整體每坪房價在30～34萬，早期以透天居多，近年則大多推中小坪數的大樓產品，未來有高鐵特區開發，整體發展備受期待。

交通部表示，西部高鐵通車以來，不僅大幅縮短西部各城市間旅運時間，更帶動沿線地區產業布局、人才流動及都市發展，改變西部走廊生活型態、商務往來及產業發展模式，截至今年5月底止，全國鐵道路網包括高鐵、臺鐵及捷運每日平均載運量已達352萬人次，其中營運中捷運路線有14條，尚有18項已核定捷運計畫，目前均持續推動建設中。

交通部指出，行政院核定高鐵延伸宜蘭計畫，將即刻啟動後續民間參與招商、都計變更、用地取得、設計及施工作業，其餘高鐵延伸屏東計畫刻辦理綜合規劃及二階環評，花東雙軌已進入施工階段，南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫則持續辦理綜合規劃作業，交通部將依規劃期程積極推動，預期相關計畫完成後將改善臺灣北環、南環及東部鐵路運輸路網功能，有效紓解臺鐵容量瓶頸，並可因應極端氣候提升國土運輸韌性。

https://estate.ltn.com.tw/article/28507

這麼重大的建設，

政商關係良好的早就卡位了吧？

如果到時候不蓋，

會不會發生血觀音的劇情啊！可怕喔～

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