每路口都科技執法484交通會變好？

啊之前不就一直說

誰說的，叫他負責

中華民國政府的中央到地方

他們對民眾講究的是『服從』

除非能對他們造成實際威脅

否則對於異議他們會給出說法

但那個說法通常伴隨顯著的敷衍與詭辯

而台灣的道路設計問題在於走偏門

走偏門造成道安環境危險又低效率

但政府方的立場是

『政府沒有錯，都是島民不可教化』

所以將焦點放在末端執法

放生工程與教育層面

你錯了，我去信要求政府加強教育，政府有答應加強教育

我去信要求工程，就能加強工程

你覺得放生，是因為你根本沒去談

很多人會回'別傻了，政府不會理你'

是不理你，不是不理我

為什麼會有這個差別？我在我前面的文也寫很多了

你看只要給予高壓民眾就會安分

還不夠安全嗎？那這邊速限再下調10kph

踩油門幹嘛？給我怠速滑過去

你看慢慢開不就安全了嗎？科科

我常說的，政府不是一個人，是一群人

誰決定下調 10 kph, 你去查出來

當我把情況捅向交通部，交通部會回問我：在哪裡

交通部沒有不管，但要求我回報位置

那又不是我的 case, 我在臉書上爬到的而已

你們不回報，問題不會解決

交通部沒有普查全國路口的能量

政府是一群人，也沒有上下一心

不過重點：台灣不是中央集權政府，是地方分權

你家那邊管得爛，是地方政府選得爛

現在的制度是地方政府自己管

大家非要中央政府管，那就是不由選舉決定

地方人事任用要由中央指派

收回選舉權，中央直接訓練，指派

這是我們要的嗎？

又比如，罰單多，現在一直說罰單收益有 75% 流向地方政府（不想背，沒背錯吧？）有人就說修法流向中央，地方政府就不會一直設開罰

這實在是。。流向中央，那也會變成中央政府設開罰啊

流向地方就流向地方吧！重點在把地方政府選好

不要亂花這 75% 啊，流向中央，你們又抱怨中央官員只會吹冷氣

你要吹冷氣的怎麼把你家巷子口管好？

地方要管好，有賴於地方政府親自理解狀況；他們又不是坐冷氣房的

冷氣房裡的就是看報告，匯總最大公約數形成中央決策

結果大家一邊抱怨中央只會吹冷氣

一邊要中央聽你的，那不是變回帝制，而你是太上皇？

那你有把全國都逛遍，知道怎麼設置一個絕不出錯的中央函數嗎？

跟我鬥～

你把狀況想成鬥，是你的問題

你該想想的是，若想要好好做，聽你的仍然做不好

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