張景森:中國鐵路總負債27兆中國慘痛代價

一開看到是陶本和可以直接end

阿共蓋高鐵腦袋想的絕對不是什麼資產負債

表這種雞毛蒜皮的東西，他們把高鐵鋪到大

西部省份絕對沒想過短期回本，他們是要解

決更重要的問題

全世界都知道西藏新疆那邊阿共有民族問題

，阿共這些年最積極建設的就這些西部省份

，因為要解決民族衝突最直接的方法就是把

經濟活動拉起來，大家都有錢賺自然民族交

流融合，也不會有那種遊手好閒被外國煽動

去搞恐攻的社會事件。交通建設如果能大幅

改善或解決社會問題，那你再回頭去推算成

本，搞不好一點也不高，比起過去那些耗錢

耗人力又製造民族衝突的高壓政策好百倍

然後阿共也不是白癡，他所謂幾萬公里的高

鐵意思就是鐵路更新到能跑到某個速度以上

列車的程度，但那些人少虧錢路線一天班次

也不會開太多，而且真正算高鐵的車次可能

更少，大多車次是動車慢慢晃

去阿共那邊買票可以看開頭字母，G開頭才是

真高鐵，通常在大城間最多，你網上看到有

什麼豪華商務座就這種才有；再來是C開頭的

是城際列車，他的一等座也就是位子比二等

座稍大一點而已差異沒太大；你看到D開頭的

動車就是綠皮車，這個坐幾小時會腰酸背痛

，不過也最有煙火氣，想跟陌生人閒聊搭這

種體會一下還不錯

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