[轉錄] 民眾黨FB 恐變成外送員與消費者一起買單

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2.轉錄來源︰

民眾黨FB

3.轉錄內容︰

#外送員專法 明天就要上路，跨國平台業者卻放話成本會增加、試圖轉嫁費用，最後恐怕變成外送員與消費者一起買單！

《外送員權益保障及外送平臺管理法》最早由台灣民眾黨前立委賴香伶提出，歷經多年推動，今年1月完成三讀，明天將正式施行。

這部專法的目的，是保障外送員的合理報酬、工作安全與申訴權益，不是讓平台業者拿來當作漲價、壓低報酬或轉嫁成本的藉口。

然而，專法還沒上路，亂象已經接連出現：

平台業者釋出成本增加、運費可能調漲的訊息，甚至可能透過「媒合費」等名目，把成本轉嫁給外送員與消費者。

外送員反映，新版系統仍未完整提供接單、送達時間及報酬明細，未來如果報酬短少，恐怕連舉證都困難。

Uber推出「北投短程文化體驗」，實際上卻是機車載客。即使已被認定違法、遭

到開罰，民眾黨團實地查證，平台上竟然仍然叫得到！

更離譜的是，交通部明知跨國平台公然違法，不從源頭要求平台下架，反而把查緝責任推給地方政府；面對事故風險，甚至稱由警察、醫療院所及駐台單位協處。

違法服務都已經上架了，難道政府只負責等事故發生？

今天，台灣民眾黨立法院黨團 召開記者會，提出五大訴求，要求民進黨政府別再擺爛，盡速完成相關配套與監管機制：

防堵剝削｜禁止平台巧立名目，轉嫁法遵成本

嚴格取締｜交通部應負起責任，積極查緝違法機車載客

拒絕壟斷｜公平會應嚴格審查併購案，維護市場競爭

補齊缺口｜儘速完成外送平台服務定型化契約等配套

跨部會整合｜成立外送專法成效觀測小組，長期監督

外送專法上路不是終點，主管機關落實監管才是關鍵。請交通部長不要只會騎機車作秀，該完成的配套、該負起的責任，一項都不能少！

4.附註、心得、想法︰

最照顧外送員的藍白，通過法案，

結果綠營還不好好做事情，

最後恐怕變成外送員跟消費者雙輸局面？

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