國防院：我應思考攻擊直升機未來定位

攻擊直升機的未來是作為更長射程的火力平臺

嗎？

對也不對。

對的是它的確會射程越來越長。相比於戰車的

戰車砲撐死就4公里遠射程（某些特定情況下

最大可達12公里，但這並非常態），攻擊直升

機的射程則是可以達到8公里以上，乃至16公

里（JAGM-MR）或遠達上百公里。

但不對的是：如果只是單靠更長的射程，攻擊

直升機沒有未來。為何？因為同樣是發射數十

乃至上百公里射程的彈藥，直升機並沒有特別

的優勢，很多更便宜的平臺，像是多管火箭發

射車或甚至小型卡車都一樣可以發射這些彈藥

，沒有特別的理由，沒有必要非要用攻擊直升

機發射。

所以，攻擊直升機的未來是什麼？

要回答這個問題，要先回答另一個問題：什麼

能力是無人機不能做不到、但攻擊直升機可以

做的？

答案是：

1. 較大的酬載使其可以同時搭載更大的傳感器

和自衛手段；

2. 較高的自主操作能力使其不受通訊中斷的威

脅，甚至反過來作為己方無人機的通訊及指揮

節點；

3. 較快的速度使其在其他自衛手段失效時仍可

用最後一招：逃（可以大幅減少某些滯空彈藥

的有效性，而且就算面對速度更快的攔截無人

機，至少也能大幅減少其有效射程）。

所以，綜合這三點，攻擊直升機在未來會是擔

任偵查直升機加上防空壓制、再加上無人機的

備援C2角色。而這中間會有未來的攻擊直升機

只會剩下AH-64E和其後續機種，其他的攻擊

直升機乃至於「武裝黑鷹」之類的半吊子攻擊直

升機沒有未來可言（因為它們都做不到以下）：

1. AH-64E可以透過長弓雷達警戒16公里內的

目標（含無人機），並透過APR-48B偵測可能

更遠的防空雷達。這等於是無人機體系外多出

一套平行且更不受天氣影響的偵測網路；

（附帶一提：美國最新給以色列的AH64E的軍

售中，長弓雷達是列為標配，每一架AH64E都

有，而不再是過去部分AH64D/E才搭載的情況

）

2. AH-64E的自衛電戰系統加上長弓雷達的預

警能力，可以大幅減少被無人機攻擊的機率（

提早偵測到的來襲無人機可以直接跑給他追）

，而閃避不及的來襲無人機則有機會以機砲搭

配反無人機砲彈擊落；

3. AH-64E的通訊系統以及可以懸停一定高度

的特性，讓它成為可以轉接視線內（LOS)通訊

的備選平臺，並且其搭載的飛行員可以於必要

時透過其有人-無人機介面接替指揮區域內的

無人機。

所以，不是攻擊直升機沒有未來，而是攻擊直

升機要清楚定義新的角色。能符合新的角色才

有存在的必要。

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