美國日產近千輛新車召回！X-Trail變速箱

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美國Nissan近千輛新車召回！X-Trail變速箱出包還有Sentra恐失去動力

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TVBS地球黃金線

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/331102

編輯 謝明翰

2026 年 7 月 8 日

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Nissan近日針對美國市場發布兩項召回公告，合計影響近1,000輛車。其中數量最多的是2025年式Sentra，共有946輛受影響，由於傳動軸可能未正確安裝，嚴重時除了可能導致失去驅動力、變速箱漏油之外，甚至在排入P檔（Parking）後仍有車輛滑動風險。另外，部分2022至2026年式Rogue（美規X-Trail）也因變速箱控制系統瑕疵遭到召回。

946輛Sentra受影響！傳動軸未完全固定釀安全疑慮

此次召回的重點為2025年式Nissan Sentra，共有946輛車受到影響。Nissan表示，問題出在CVT無段變速箱與左前傳動軸的組裝，部分車輛的傳動軸可能未完全固定於變速箱內，進而引發一連串問題，包括：車輛失去驅動力、CVT變速箱漏油、排入P檔後仍可能自行滑動。

其中最後一項尤其令人擔憂，若停車時未確實拉起手煞車，在特定情況下恐增加車輛滑動風險。

Sentra行駛途中亮警示燈，調查揪出供應商生產瑕疵

Nissan指出，最初是在去年秋天接獲車主回報，表示行駛途中儀表板突然跳出「CVTReduced Power」警示訊息。經經銷商檢查後，發現變速箱出現異常噪音，同時左前傳動軸附近也有漏油情況。深入分析後確認，問題源自左側傳動軸未完全插入CVT變速箱。

僅隔四天，又有第二起相同案例出現，促使原廠展開全面調查。最終確認，問題來自供應商生產治具誤差，使軸承端尺寸略大，導致傳動軸無法完全固定到位。

Nissan表示，預估此次召回車輛中約只有3.8%真正存在此問題。截至目前為止，原廠已收到13件保固案件、3件技術回報、2件消費者申訴，所幸目前尚未傳出任何事故或人員傷亡。

維修恐超過10小時！必要時連CVT總成都更換

針對受影響車輛，Nissan將要求經銷商先檢查左前傳動軸是否確實固定。若確認未完全安裝，技師將同時更換左前傳動軸、CVT變速箱總成，原廠表示，完整維修作業時間可能超過10小時，車主通知預計將於下個月陸續寄發。

X-Trail變速箱控制異常，排入N檔恐無法辨識檔位

除了Sentra之外，Nissan也同步發布另一項規模較小的召回。此次共影響42組搭載於2022至2026年式美規X-Trail變速箱總成，其中多數為再製品（Remanufactured Unit）。

原廠表示，問題出在變速箱控制閥總成（Control Valve Assembly）內部的InhibitorSwitch故障，可能導致變速箱控制電腦無法正確辨識目前檔位。

X-Trail儀表恐不顯示檔位，甚至卡在空檔

Nissan是在今年1月於美國田納西州Smyrna工廠進行2026年式美規X-Trail品質檢查時，首次發現此問題。

由於控制閥內部零件異常，當駕駛切換至N檔（Neutral）時，變速箱控制模組可能失去檔位訊號，連帶使引擎控制模組無法判斷目前檔位。一旦發生異常，可能出現：

1.儀表板無法顯示目前檔位

2.變速箱卡在空檔

3.檔位資訊無法正常傳遞

雖然目前尚未傳出事故，但Nissan已收到48件技術報告及106件保固申請。後續經銷商將依變速箱控制閥總成的生產日期碼進行檢查，若確認屬於問題批次，將免費更換全新控制閥總成，以排除潛在風險。

備註／心得

這讓我想起最近還有Sentra展示車被撞的新聞，以及X-Trail小改款上市；

加上看過這篇新聞之後，覺得裕隆的國產版Sentra和X-Trail就令人放心許多。

請大家為裕隆掌聲牡蠣牡蠣！

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