老日系車開不壞其實是假象嗎？

現代科技昌明，車廠之間的技術差異沒有很大

車子的不同常常是來自背後造車邏輯不一樣

德國有無限速高速公路 所以性能跟操控不可拋棄

但是歐盟又有很嚴格的環保法規

又要高性能又要省油，排放還不能難看

那就只好引入一堆非常複雜的黑科技

為了省油，開發複雜電腦控制的供油燃燒系統

為了減重，大量使用環保塑料與精密鋁合金

為了延長壽命 用一堆高科技什麼陶瓷塗層

有的沒有的

各種潤滑油都要超貴的高級潤滑油

結果就是新車開起來爽爽的，後面修的

不要不要的，而且還很貴又難修。

日本車造車的邏輯把耐用可靠重要性放在

性能操控前面，從一開始出發點就不一樣

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