RAV4 旗艦 Territory 驚豔版

👤 rockman1118 (玉骨冰心沐流塵) 🕐 Thu Feb 12 13:58:05 2026

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我本周交車Territory汽油版

我覺得這問題其實真的因人而異

但基本上我覺得高里程+長期持有真的是要捏下去買RAV 4

科學的盡頭是玄學，買車的盡頭是牛頭

但依舊不建議現在買，一年後甚至兩年後再買

假如真的急用，CC先買下去撐一下，開個兩年便宜個15萬一定有人收。

但為什麼我這次買Territory

因為本身一年不到一萬公里，用不到油電，純油問題我不覺得會大到不可以處理的地步。在台灣也很難找到CP值這麼高的車了。

RAV4不是不好，是太貴

看 PTT 原文 ↗ 接著看下一篇 ▶ 新TOYOTA Camry大陸開賣「新台幣58萬」！比台灣便宜53萬、三種動力可選 📌 car · ▲156▼17看下一篇 →

🗣️ 鄉民怎麼說 88 則 · 52 串

c

推 02/12 14:11

需求跟你一樣，一年里程大概1萬2，買到2.5油電雖然開起
c

→ 02/12 14:14

來很爽，但還要加大電池的錢，窮人我很猶豫阿
r

推 3 連推 02/12 14:15

兩台都好車就看個人需求TT度數1.8的樣子應該也便宜不便宜
p

→ 02/12 14:21

大電是6萬元左右一顆的那個嗎？
Y

推 2 連推 02/12 14:44

豐田國瑞大電池沒那麼容易壞，真的不用怕...鬼故事是其他東西
Y

推 02/12 14:51

江鈴領界要多爬國外論壇
X

推 02/12 15:06

牛頭大電池沒那麼容易壞阿而且也不貴
s

→ 3 連→ 02/12 15:13

豐田那顆六萬換的人超少耶rav4是煞車回衝逆變器不過最近沒聽人在修了
C

→ 02/12 15:17

其實只看純油的話CP值更高的是Zinger
a

推 2 連推 02/12 15:27

狀況跟你一樣，suzik sx4 開21年18萬km，上下班&假日出遊，家庭需求換車，根本用不到2.5L油電。
a

推 02/12 15:32

主要還是稅金，多個幾CC就多繳5000塊的稅金
a

→ 2 連→ 02/12 15:36

1.5T TT 汽油版適合家庭城市用+假日出遊低里程，配備都滿了，國外三年來妥善率也ok
m

→ 02/12 16:05

zinger稱職的交通工具啊
a

→ 02/12 16:09

不需要七人座... 不需要客貨車...
C

推 02/12 16:20

覺得貴是RAV4要加價買配備
r

推 02/12 16:24

路遙知馬力
g

推 02/12 16:35

一個進口一個國產本來就有稅上面的價差
b

推 02/12 16:36

聰明！避開泡油皮帶
g

推 02/12 16:38

你用另一個角度來看平價進口油電SUV只有RAV4能選
m

推 2 連推 02/12 16:41

看tt的儀表板跟智慧停車倒車,這跟兩百萬的x1差不多,x1還不是7速雙離合器還有更鳥的三缸+48v
m

推 02/12 16:48

剛查了一下,這顆7速雙離合自手排跟x1的還系出同源勒…
S

推 02/12 17:41

x1 x2在台灣就溢價啊
a

→ 2 連→ 02/12 17:59

@mercedeces 你這個說法跟我當年買FocusMK3的想法真像PS變速箱跟保時捷師出同門欸哈哈
m

推 2 連推 02/12 18:03

但福特的調校很爛…看ucar試車,都不好意思寫汽油tt還是會頓挫,bmw會調多了
k

噓 02/12 18:04

雙離合變速箱就是後面會爽的不要不要
d

推 02/12 18:08

如果只開幾年就賣掉還好啦
g

→ 02/12 18:11

恭喜新生入學
x

推 3 連推 02/12 18:13

離題一下，第一代的escape還看到有人在開(同mondeo2.0引擎、變速箱），但同年代rav4幾乎沒看到了。以前福特也經過耐用時期
T

推 02/12 18:15

那就是 Mazda in disguise.
T

→ 5 連→ 02/12 18:17

RAV4 MK1 被CRV1打對路線拿不定主意現在豐田用tnga直接展示工業力，在神a推出後很短時間把cc推出並成為全球戰略車。逃跑號時期rav4一樣從corolla生出，但成本比cc高很多。
i

→ 02/12 18:39

rav4也要捏也太緊
k

推 2 連推 02/12 18:41

第一代escape銷售期，rav4根本還沒上市，或是還不是熱銷車款！escape當年對標是wish才對！
m

→ 2 連→ 02/12 18:44

escape對標2代crv還有初代x翠,rav4三代後來才進和泰早期有進過rav4一代,但量比crv一代少多了
H

推 3 連推 02/12 18:45

不管是Escape還是RAV4第一代都很陽春，差別在於Escape國產化之後小針美容到很好看，而RAV4要第二代以後才比較符合台灣人的審美觀
w

→ 02/12 18:51

ESCAPE2.0還滿雷的，比較能活的大多是2.3
m

推 02/12 19:00

2.3是mazda引擎跟變速箱…
r

推 02/12 19:09

福特不是都買2-3年中古，過保前脫手最划算
s

→ 02/12 19:21

開到報廢就好了,是有多閒整天在算二手價
K

推 3 連推 02/12 19:28

推文怎麼有唬爛伯阿笑死，還escape比rav4多勒，第一代r av4根本沒賣幾台，第二代台灣又沒進，你當然看不到，是多年輕沒經歷過在這邊唬爛洨。
t

→ 02/12 19:48

末代Kuga沒了？
a

推 2 連推 02/12 19:56

escape2.3除了油耗超差沒什麼問題但本質是馬自達跟福特關係不大
c

推 4 連推 02/12 19:57

rav4的口碑，就是從真正引進的第三代開始的，那個半月形尾燈，再加上外掛備胎，至今還可在路上，絕大高比例的看到這台；反而2007年之後的國產休旅，相對的少見了。
c

推 02/12 20:08

我樓下鄰居早開1997年進口camry，後來2010年換rav4
c

推 02/12 20:26

外掛備胎，成了一個發揮想像的"繪本"，車主風格自顯
T

→ 3 連→ 02/13 06:54

Escape掛2.0那顆引擎根本超雷舵輪脫膠雞雞叫塑鋼進氣進氣歧管時間到自己裂開的修到車主在官網論壇三不五時就有人在噴（福特那時候有開論壇算國產車廠先例）
T

→ 3 連→ 02/13 06:56

同樣問題在metrostar上面也有 escape是福特皮馬自達骨後來索性換成馬牌自家的2.3 整組powertrain才敢回銷日本不然你拿2.0那套下去只有被慘虐的份
T

→ 5 連→ 02/13 06:59

Escape 2.3其實不算差油耗跟其他國產同時競品也不會特別遜色不過2.0真的太雷了嚇到後來口碑發酵也只能靠低價打整個產品開發下來受益最大的是馬自達有了escape的練功才有了cx5的成功經驗
g

推 02/13 08:09

看樓上的經驗，大家到底是要相信日製車還美製車啊？
x

→ 2 連→ 02/13 08:17

T的自動停車看起來蠻可怕的Yt 已經有一些影片可以看了
m

推 02/13 08:48

如此重視CP值不愧是我大福特車主
d

推 02/13 10:50

油電真的買T牌就好，其他牌的油電還有待時間考驗
u

→ 2 連→ 02/13 23:56

我是前幾天下訂TT的準車主，電池的部分業代是說要10萬8千我是油電

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