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💨 剛冒煙
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為何台灣高速公路最高速限那麼低
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問這個問題前，要先想好目前的痛點是什麼？
想要解決什麼問題？
1.龜車多：開不到100的隊長，速限提高也沒用
2.佔用內車道：速限提高到150也是佔用，開160的會不爽
3.塞車：塞車主因都是車多回堵，60以下的排隊車陣，不是提高速限就能紓解的…
政府無腦降低速限就是因為車禍多～
就跟公車轉彎指差確認一樣
就跟重機不能上國道一樣
成效好不好再說
要黑政府是靠罰單賺錢也行
至少正向的目標是「社會共識」
所以
要政府做事
一定要設定能打動公部門的KPI
可量化、可檢驗
高公局的目標絕對是安全跟順暢
安全不用說
塞車一定是高公局難解決的大問題（例如國5、新竹）
能幫忙想辦法解決塞車就會被支持
提高平均速率幾%、降低旅行時間幾%
這才是他們的功課
速限110嫌慢？
能開到110想必不塞車，你對105對長不爽，也是在沒塞的情境發生
所以…速限議題應該很難被重視…
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