空軍想採購1038輛皮卡車

現在工業已經不談Just In Time了，

因為早在20多年就是公認的詐欺。

用“詐欺”形容是過分了點，應該說是“過度美化”...

簡單說Toyota只是把倉儲成本轉移給下游廠商，

因為因為JIT說的好聽，

不管是「及時生產」還是「看板管理」，

與你說得相反，

現在絕大部分的工業及製造業甚至是商業都是走JIT方案居多

工廠從原本的「生產-庫存」原則變成了「訂單-生產-鋪貨」原則

什麼東西的生產都是要看業務接到多少訂單有多少需求而定，並不會主動生產無需求的量同樣的，工廠的料件也會有去化問題，所以每次都會Review生產時的料件用量以及庫存的去化

這也是為什麼主流科技業到工業製造業看得都是「訂單」再來看產量，而不是「自己能生產的能力」

就算維修體系用的是同一個料件，但是那是維修體系，跟生產的工廠是兩件事，這些事情在一開始就會規劃好，工廠的料由工廠叫，保養廠的料由保養廠叫，各自確認好需求量而不是工廠跑回去看保養廠剩多少零件，也不是保養廠動不動就跑去跟工廠叫料（絕大部分零件都是走這個原則）

最多就是保養廠會跟工廠下需求的生產料（很少，這種只有本公司能生產的料其實很少），定期統計一下每月/季或年需求量，固定再生產該需求量就好。

這類原則從生產製造業到科技業基本上都差不多，除了一些比較傳統的產業不然都是這樣以訂單為原則生產訂單量為準。

再來說到零售業商業等事情

你可能沒去過光華不過我說一下大概情況，

有些比較熱門的東西會搶會庫存之外，其他比較沒有的東西如果你問老闆老闆會給你兩種回答：1. 這個我要另外叫，要一兩天哦你要不要換OOXX現在就有？

2. 你等我一下（老闆消失好幾分鐘），從一個地方出來說：這個給你，價格這樣你看接不接受（按一按計算機給你看）

為什麼？因為只有熱門商品才會主動叫其它除非你要買不然他不會有庫存

回到最大的零售業

台灣的賣場模式從原來的萬克隆演變為後來的家樂福模式

原則上現在台灣的大賣場不去以自己經營去購入商品再轉賣（萬克隆就是自己經營商品庫存跟銷售的），而是讓各廠商各自上架銷售為主（家樂福就是這樣，也就是為什麼每次有什麼事情都是廠商急眼跑過來要搬貨）

也就是說，現行的大型商場也大多是「供貨商直供模式」，包含零售業也大多是一樣的原則，大幅度減少商業庫存的壓力。

所以，從工業、製造業到商業都還是看得到JIT的影子，並不是你說得「過度美化」才對

----

Sent from BePTT on my Xiaomi 2407FRK8EC

--