電動車保養真的那麼省？

先說結論，Model X沒有Focus省。

Model X每月要1,932元、Focus每個月1,899元。

原本的標題打算寫：Tesla Model X 15萬總保養費用分享

剛好可以用來回這一篇。

前一台油車五門Ford Focus2.0，MK2.5，開了八年(2011.10-2019.10)總里程141,305KM，我也寫了一篇關箱文，想要看的板友可以a我。換了Model X以後，沒想到六年間里程就已經超過前車，目前157,701KM，索性借來寫一下顧車花費，給對電車有疑慮的板友參考參考。

要注意的是，這份開支不含保險費、過路費、充電電費、牌照稅、燃料稅、停車費、家用充電樁、鍍膜、洗車、更換輪胎。

我原則上都在原廠處理問題，所以金額還挺好算，我的保固條件是電池與驅動單元八年或不限里程。TESLA新莊、內湖、南港都去過。

2019/09交車

2021/07 45,920KM 輪胎及胎壓檢查、底盤扭力確認、空調薰蒸、更換(煞車油、雨刷、冷氣濾網) $10,003

2021/10 53,839KM 更換12V低壓電池，保固內免費

2022/01 61,184KM 更換HEPA濾網$8,073

2022/08 76,580KM 更換左右傳動軸，保固內免費

2022/08 77,783KM 更換右前三角架，保固內免費

2022/08 78,803KM 更換左前三角架，保固內免費

2022/09 79,194KM 更換大電池，保固內免費

2023/06 99,274KM 前懸吊下方螺絲翻轉、更換煞車油、冷氣乾燥包、小濾網、鷹翼門檢查$15,755 2024/03 118,436KM CCS1轉接頭車輛擴充改裝 $14,432

2024/03 118,436KM 更換雨刷兩支$2,634

2024/03 118,436KM 更換12V低壓電池$6,059

2024/11 133,152KM 更換左右傳動軸$34,855

2024/11 133,152KM 更換整新品後馬達，保固內免費

2025/03 141,602KM 更換12V低壓電池+檢測費(12個月)$7,266

以上原廠合計99,077元

老實說我覺得以上的金額一點都不貴，而且像是雨刷是耗材；低壓電池是耗材，原廠甚至三年內換低壓電池算保固內；HEPA濾網是耗材，原廠建議三年換一次；煞車油原廠建議四年檢查並視需要進行更換；前懸吊下方螺絲翻轉是為了在外廠換底盤配件所以回原廠翻轉；CCS1轉接頭車輛擴充改裝是為了除了TPC(NACS)以外也可以充CCS2所以改裝的。

2024/10 在外廠更換了底盤零件全套12支 $ 39,999(包含上三腳架*2、下支臂(直)*2、下支臂(彎)*2、李仔串前*2後*2、方向機和尚頭*2)

上面費用加一加，這樣算起來六年養車一個月要1,932元，比起我Focus一個月1,899元還貴，笑死。其實我覺得除了原廠外，還作了軍規隔音、既然都拆了就順便換個喇叭、前行李箱改電動、專用車泊床墊這些比較大條的之外，還有很多慢慢花沒感覺的，像是官方出的周邊

衣服、帽子、杯子、麥克風、雨傘、車子模型等等，加一加也很可觀。我先前開八年Focu s可是連一個周邊都沒買過。

你說真要只算「保養」的費用，從項目看確實不多，但要是算上其他林林總總「養車」的費用，那就不一定省啦~~

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