ISW 伊朗更新特別報告，2026年8月5日
伊朗更新特別報告，2026年8月5日
美國企業研究所（AEI）旗下的戰爭研究所（ISW）與關鍵威脅計畫（CTP）正每日發布更新，以提供對與伊朗戰爭的分析。這些更新涵蓋過去24小時內的事件。
注意：由於美國與伊朗之間的戰爭重新爆發，ISW-CTP 已修訂其更新結構。伊朗目前正進行資訊戰，試圖將其對美軍基地與地區國家的攻擊塑造成報復性與防禦性行動。然而，伊朗並不只是對美國對伊朗的打擊作出回應，而是在進行主動的軍事行動，以達成特定目標。修訂後的更新結構反映了其中一些關鍵目標。
重點摘要
伊朗決策的派系性質，可能正在拖慢德黑蘭對涵蓋霍爾木茲海峽船舶通行的伊朗—阿曼草案協議的批准。關於政權是否已最終敲定該草案協議，存在相互矛盾的報導。
伊朗很可能將任何解除海峽通行限制，與美國在經濟及海峽相關方面的讓步掛鉤。若在沒有美國讓步的情況下解除海峽限制，將削弱伊朗在談判中的議價地位，同時使美國的封鎖、制裁及其他經濟壓力維持不變。
要點
伊朗決策的派系性質，可能正在拖慢德黑蘭對涵蓋霍爾木茲海峽船舶通行的伊朗—阿曼草案協議的批准。關於政權是否已最終敲定該草案協議，存在相互矛盾的報導。Axios於8月4日報導稱，伊朗領導層已批准該協議。[1] 然而，兩名未具名的地區官員於8月5日告訴美聯社，最高領袖穆吉塔巴.哈梅內伊尚未批准該協議。[2] 這一輪談判——與先前的幾輪一樣——據報是在沒有伊斯蘭革命衛隊（IRGC）出席的情況下進行的。[3]一個反對讓步的伊朗領導派系，很可能來自IRGC，並由IRGC司令阿赫馬德.瓦希迪少將領導，與最高領袖關係密切，自戰爭開始以來一直在政策辯論中勝出。IRGC少數幾次未能贏得這場辯論之一，是伊朗總統馬蘇德.佩澤什基安在6月透過提出辭去總統職務，成功說服最高領袖接受諒解備忘錄（MoU）。伊朗官員反覆堅稱伊朗—阿曼會談僅涵蓋技術性的過境安排，這進一步表明政權尚未就該協議達成共識。[4]
這種對協議缺乏共識的情況，很可能反映出政權內部在談判上的分歧。[5] ISW-CTP於7月28日評估指出，有三個群體正在競逐塑造伊朗的談判政策：一個反對讓步的派系，很可能由瓦希迪領導，支持談判但拒絕任何限制伊朗對海峽控制的協議；一個支持讓步的派系，包括伊朗總統馬蘇德.佩澤什基安、外交部長阿巴斯.阿拉格齊，以及國會議長穆罕默德.巴蓋爾.加利巴夫，較願意妥協以減輕經濟壓力；以及極端強硬的「堅定」（穩定）陣線，完全反對與美國談判。[6] 這些派系都同意伊朗必須維持對海峽一定程度的控制；它們的分歧在於戰術，而非戰略目標。
據報導，正在形成的伊朗—阿曼安排將賦予伊朗比戰前更大的角色，負責控制通過該海峽的交通。Axios 於 8 月 4 日報導，該協議規定，入港船隻將經由伊朗水域通行，而出港船隻則會在「與伊朗協調」下，經由阿曼水域的一條航線通行，為期六十天，直到已確認的通航方案中的水雷被清除為止。[7] 然而，伊朗負責法律與國際事務的外交部副部長卡澤姆.加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）於 8 月 5 日描述了更廣泛的伊朗角色。[8] 加里巴巴迪表示，船隻在出港航程的一部分也會經由伊朗水域，之後再繼續通過阿曼水域。[9]加里巴巴迪補充說，這項新安排將取代現有的兩條臨時航線，指的是美國促成的、經由阿曼水域的南部航線，以及伊朗近幾個月來以武力迫使船隻使用的經由伊朗水域的航線。[10] 因此，加里巴巴迪的說法顯示，伊朗正尋求比 Axios 於 8 月 4 日所描述的更直接地控制出港交通。[11] 一名地區消息人士於 8 月 5 日告訴路透社，未具名的「各方」已經接受某種形式的伊朗對該海峽的控制，但未提供進一步細節。[12]伊朗很可能正試圖把其因擾亂海上交通而獲得的暫時性籌碼，轉化為對該水道的長期管理角色，這將使伊朗政權能夠監控船舶流量、向對手施壓，並在未來危機期間威脅重新擾亂該海峽。ISW-CTP 先前評估指出，伊朗對該海峽的控制有損全球商業利益，因為這使伊朗能夠選擇性地決定哪些船隻可以通過該海峽，以及通行成本為何。[13]
伊朗很可能正將解除對通過該海峽交通限制的任何安排，與美國在經濟及海峽相關方面的讓步綁在一起。若在沒有美國讓步的情況下解除對該海峽的限制，將削弱伊朗在談判中的議價地位，同時使美國的封鎖、制裁及其他經濟壓力維持不變。未具名的伊朗消息人士於 8 月 5 日告訴伊朗媒體，除非美國停止對伊朗的攻擊、處理所謂美國備忘錄（MoU）的「違規」問題、滿足伊朗的條件，並提供保證美國軍方不會攻擊伊朗，否則伊朗不會重開該海峽。[14]值得注意的是，伊朗將任何未經其批准而通過海峽的通行都視為對該備忘錄的違反，這顯示伊朗正在尋求更重大的海峽相關讓步。伊朗很可能認為，在尚未確保經濟利益以及其對海峽控制的讓步之前，就恢復該海峽的正常交通，將降低衝突施加於美國與地區國家的成本，從而削弱美國做出讓步的誘因。《金融時報》於 8 月 4 日報導，根據一名了解近期談判的人士所述，如果伊朗同意重開該海峽，美國將解除海軍封鎖並放寬對伊朗石油出口的限制。[15] Axios 也於 8 月 4 日報導，關於該海峽的臨時伊朗—阿曼安排，可能有助於恢復停火與核談判。[16]該政權很可能將這項海峽協議視為更廣泛、更全面的海峽相關協議中的第一步，並且在沒有更廣泛協議的情況下，不會放棄實質性的籌碼。
美國與夥伴軍事行動
無重大報告。
伊朗打擊行動
評估中的伊朗戰爭目標：
確保國際承認伊朗對荷姆茲海峽的控制
削弱美國持續作戰的能力與意願
恢復對美國及其地區夥伴的威懾
分化美國與以色列及阿拉伯國家之間的關係
無重大報告。
美伊談判
請參閱上方摘要部分。
伊朗國內事務
無重大報告。
黎巴嫩
以色列國防軍（IDF）於 8 月 5 日在宣布真主黨違反停火協議後，針對提爾區曼蘇里（Mansouri）進行空襲前發布了撤離令。[17] 自 7 月 11 日以來，IDF 未曾在黎巴嫩南部發動打擊前發布撤離令。[18] IDF 未提供所報導真主黨違反停火協議的細節。[19] 然而，與真主黨結盟的黎巴嫩媒體於 8 月 5 日報導稱，一枚簡易爆炸裝置在提爾區馬吉達爾祖恩（Majdal Zoun）炸死兩名正在作業的 IDF 士兵；馬吉達爾祖恩與曼蘇里相鄰。[20] 截至本文撰寫時，真主黨尚未宣稱對此攻擊負責。
伊拉克
據報導，伊拉克總理阿里.阿爾.扎伊迪（Ali al Zaydi）的反貪腐與解除民兵武裝努力，正加深什葉派協調框架內部的分歧。8 月 5 日，一名伊拉克政治消息人士告訴沙烏地媒體，最初支持扎伊迪解除武裝與反貪腐倡議的部分未具名伊拉克官員，近幾週已「開始退縮」。[21] 該消息人士聲稱，部分框架領袖因擔心伊拉克當局會調查並追究其自身政治網絡與盟友的責任，而撤回對扎伊迪努力的支持。[22] 據報導，身份未明的框架領袖也拒絕了扎伊迪要求逮捕高級伊朗支持的伊拉克民兵領袖、作為該行動一部分的請求。[23] ISW-CTP 先前於 7 月 8日評估指出，部分框架成員可能正試圖透過與被指控貪腐者達成「和解」並操縱起訴程序，來限制扎伊迪反貪腐行動的範圍。[24] 截至本文撰寫時，伊拉克當局在這場行動中主要逮捕的是遜尼派人士以及前總理穆罕默德.什葉.蘇達尼（Mohammed Shia al Sudani）的盟友。[25] 該伊拉克政治消息人士聲稱，部分框架成員在地區緊張局勢與對伊拉克內部安全的所謂威脅之下，已開始就其民兵解除武裝提出條件與保留意見。[26] 多個伊拉克民兵組織，包括在意識形態上最接近伊朗且近幾個月最活躍的團體，持續拒絕解除武裝。[27]未具名的伊拉克民兵也正試圖規避解除武裝程序，包括交出「廢鐵」飛彈與無法運作的無人機。[28]
伊拉克外交部長福阿德.侯賽因（Fuad Hussein）於 8 月 5 日在約旦安曼與埃及及約旦領導人會晤期間，討論了開發一條連結伊拉克與紅海的管道之可能性。[29] 侯賽因分別會見了約旦外交部長艾曼.薩法迪（Ayman Safadi）與埃及外交部長巴德爾.阿卜杜勒阿提（Badr Abdelatty），會中各部長討論了開發一條計畫中的石油管道的可能性，該管道將從巴士拉延伸至約旦紅海港口亞喀巴（Aqaba）。[30] 伊拉克與約旦早在 2013 年便開始規劃巴士拉—亞喀巴管道，但該計畫從未完成。[31]近幾週，在伊朗試圖控制荷姆茲海峽與波斯灣航運之際，伊拉克、美國及區域夥伴已討論多項提案，尋求為伊拉克石油出口開闢通往荷姆茲海峽的替代路線。[32] 例如，一名美國國務院官員 7 月 14 日告訴路透社，美國支持伊拉克與敘利亞的聯合努力，以重建並運作已停用的基爾庫克—巴尼亞斯管道，該管道連接伊拉克北部與敘利亞地中海沿岸。[33] 在這場戰爭期間，海灣與區域國家日益依賴通往紅海與地中海的替代能源出口走廊，以規避伊朗對海上交通的控制。尤其是沙烏地阿拉伯，仰賴其位於延布（Yanbu）的紅海港口以及東西管道（East-West Pipeline）——該管道從阿拉伯半島東部的沙烏地油田與煉油廠延伸至延布——以避免經由波斯灣出口石油。[34]
阿拉伯半島
胡塞武裝於 8 月 5 日聲稱對紅海與亞丁灣的兩艘沙烏地阿拉伯油輪發動攻擊。[35] 胡塞軍事發言人葉海亞.薩雷亞（Yahya Sarea）於 8 月 5 日聲稱，胡塞武裝向懸掛沙烏地阿拉伯國旗、由沙烏地阿拉伯擁有的 NCC Wafa 油輪發射了數枚彈道飛彈，目標是位於紅海延布（Yanbu）外海的該船。[36] 截至本文撰寫時，英國海事貿易行動中心（UKMTO）尚未證實對 NCC Wafa 的攻擊。胡塞武裝也於 8 月 5 日聲稱，他們向在亞丁灣、懸掛多米尼克國旗、由沙烏地阿拉伯營運的 Daisy 油輪發射了一枚彈道飛彈，以阻止該船通過巴布亞曼德海峽（Bab al Mandeb Strait）。[37] UKMTO 於 8 月 5 日證實，一名未具名的油輪船長報告稱，在亞丁灣的該船附近聽到爆炸聲。[38] 這些攻擊發生在 8 月 4 日疑似胡塞武裝對一艘懸掛印度國旗的貨櫃油輪、在巴布亞曼德海峽附近發動單向海軍無人機攻擊之後。[39] 自 7 月 22 日以來，胡塞武裝已聲稱對多艘沙烏地阿拉伯船隻發動攻擊，作為其對沙烏地阿拉伯港口實施封鎖努力的一部分。[40]
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